「鼻頭角」位於東北角海岸國家風景區內，顧名思義，即地處台灣島的東北角。台2號公路為本區主要交通幹道，沿途大卡車絡繹不絕，交通繁忙。過去本區因受到交通及地形的限制，為一個孤立的小村落，自從民國六十七、八年左右，台2號公路開闢，本區逐漸發展成一個觀光據點。
早期在開發宜蘭地區時，即因本區地勢陡峭迫海、險惡，不適於交通運輸，所以先民才沿著基隆河河谷上行，再拐彎進入草嶺古道，下到大里後，再沿著漸寬廣的海岸地帶進入宜蘭。不但避開了諸如龍洞、卯澳等大海灣的繞行，同時也克服地形的阻隔，使宜蘭地區的補給、商業往來，不必侷促於只能利用船隻，因為船隻易受到東北季風的影響。
鼻頭角、三貂角和富貴角並稱北台三角，大約位於基隆與三貂角之間，為一凸出海岸的岬角，早在東北角海岸公路開通之前，鼻頭角燈塔就已屹立於此，服務沿岸往來的船隻。目前燈塔已整修、重建，不僅為過往船隻大放光明，更成為東北角的一景。
二、鼻頭角的地質與地形特徵
就東北角地區而言，國家風景區北口至龍洞灣，在地質區分上劃歸西部麓山帶地質。出露出較新的地層，屬於晚中新世(約七百萬～一千萬年)。自龍洞灣向南，到風景區南口之間，在地質區分上劃歸中央山脈地質區雪山山脈亞區。出露的地層年代比較古老，屬於新生代漸新世的地層約四千萬年前～三千萬年前），由上而下(或較新至較老)的順序。鼻頭角的岩層主要是由鼻頭砂岩組成，而龍洞岬露出的是台灣最堅硬的岩石—四稜砂岩。所以都能突出成岬，而鼻頭角與龍洞之間出現鬆軟的頁岩層，又是兩條斷層帶通過的地方，因此凹入形成龍洞灣。
東北角的海岸地形，同時深受地質構造的控制。台灣本島的主要地質構造線方向，在本區主要是呈東北東的方向，基本上幾乎和這裡的海岸線呈垂直的關係，因此軟硬岩層的分佈幾乎也與海岸垂直。由於岩層抵抗侵蝕的力量不同，因此堅硬的岩層突出海域成岬；鬆弱的岩層凹入成灣。如果有斷層出現，那麼也可能出現海灣狀的海岸線。
鼻頭角以及龍洞岬是典型的例子。鼻頭角也是因為鼻頭砂岩的出現而突出成岬。鼻頭角與龍洞岬之間出現鬆弱的頁岩層，又是兩條斷層帶通過的地方, 因此凹入而成龍洞灣(王鑫 1986)。以鼻頭角的龍洞灣公園為例，便可看到上述大部份地形，諸如附表。鼻頭角以海崖、海階以及差異侵蝕現象著名。在接近水平層的岩層上，可以看出海水面曾長時期停留在一個高度上，而塑造出寬廣的海蝕平台和陡峻的海崖。同時又可以在海蝕平台上看到許多蕈岩的頭部，遠遠望去具有非常高的品質。龍洞岬北側的龍洞灣，也是海水沿著脆弱的斷層侵蝕，形成的構造海灣。
三、鼻頭角的地景品質與管理
由於鼻頭角具有大小不同的地形景觀，同時又兼具有相關的潮間帶生態環境與不同的海邊生物分布。不但具有一定的地景價值，且是非常好的戶外環境教室與地形、地質的解說地點。目前東北角海岸風景區管理處在已本區設置有地質教室與相關的解說設施，是一個非常好且重要的經營管理方式。然而，就整個國家的地景資源而言，鼻頭角的確是一個重要的登錄點，如何明確界定其特性，並加強本區景點的經營管理，避免重蹈過去被怪手一夕間破壞的問題重演，則是未來的經營管理者（目前為東北角海岸國家風景區管理處）的重責大任了。