北海岸地區的跳石海岸。從山壁上經風化作用後崩落或被海水侵蝕掉落的安山岩塊,受到強勁波浪的拍打,以及岩塊間的磨蝕作用,慢慢的磨成現今外型圓潤的大礫石。其他粒徑較小的礫石與沙則被強勁的海浪帶走。
鼻頭角位於東北角國家風景特定區。東北角的一大特色為有著面積廣大而平整的海蝕平台,是許多潮間帶生物的生活場所。而圖中前方的海蝕平台已經被怪手開發成了九孔養殖池,只剩下後方一半面積的區域。
在岩層中夾有礫石,這是在岩層沈積時,礫石掉入共同沈積所形成的。此外,在岩層中也可以觀察到許多小起伏,這是沈積時的波紋(ripple mark),被保留在岩層之中。
海鼻頭角是一突出的海岬。照片中的岩石內,水平與傾斜岩層交錯堆疊,形成交錯層,也代表著過去不同的沈積環境。
位於東北角海岸的鼻頭角的海蝕平台,由照片中傾斜的砂、頁岩互層所組成,因此有差異侵蝕現象。整個岩層被侵蝕成洗衣板的外觀。
位於東北角海岸的龍洞岬,是由堅硬的石英砂岩所組成。由於岩層中有兩組平行節理,再加上中、低傾角的岩層層面,所以四稜砂岩以塊狀的形式崩落,龍洞岬因此而呈現出特殊風貌。
由高處觀看龍洞岬,可以由岩層側面清楚地看到層面,以及由岩層層面上方看到兩組平行節理的不連續面切割岩層,因此造成整個岩層以塊狀的方式崩落。照片中左下側有人在行走的凹入處就是這樣形成的。
龍洞岬是差別侵蝕留下最堅硬的砂岩層形成岬角。照片中可見岬角上,近乎水平的砂岩層以及節理。這些岩塊構成東北角海岸景觀的主體。
這張照片的海蝕平台還整個在海水的浸泡中,顯示這個海蝕平台還是在海水的侵蝕作用影響下。由於差異侵蝕的作用, 使得岩層中較為堅硬的砂岩突出,而抗侵蝕力弱的頁岩則凹入。整體而言頗似洗衣板。
位於大里的海蝕平台,是整個東北角海岸規模最大的海蝕平台。這是由海水長期停留、拍打、侵蝕所形成的特殊地形。海蝕平台仍位於潮間帶上,因此不但可以提供地質上岩層等的觀察,也是海濱生態教學的自然教室。
由蘭陽溪與其他溪流所沖積而成的蘭陽平原,外型呈現等邊三角形,各邊邊長約為30公里,是東北部重要的沖積平原。 除了傳統的農耕之外,靠近海岸區域也有部分從事水產養殖,因此看起來像是泡在水中一般。
南方澳的連島沙洲。東海岸屬於侵蝕型海岸,原本不會出現沙洲的海岸地形。但這個沙洲的前方有一個小島,形成屏蔽的效果,後方風浪不及之處堆積了大量的漂沙形成連島沙洲。
陸連島全景。小島後方的沙洲將小島與陸地連接,形成陸連島,連島沙洲也成為天然的防波堤。南方澳靠此一地利之便,形成一天然良港。
宜蘭東澳地區的沖積扇,由東澳溪搬運上游中央山脈的泥沙堆積而成。由於泥沙堆積在河口,又被沿岸海流搬運,留下礫石海灘景觀,由遠處眺望很類似沙灘。
烏石鼻岬角因為本身的岩性較硬,耐得住海浪的拍打侵蝕,而兩旁的岩壁被海浪不斷侵蝕後退,單獨留下尚未被侵蝕的部分形成岬角。遠遠望去,突出於海岸,形成特殊地景。
位於宜蘭蘇澳烏石鼻,是突出於海中的岬頭,形成附近粉鳥林漁港的天然屏障。構成烏石鼻海岬的岩石屬於變質岩,也是台灣最古老的岩層之一。
舊的蘇花公路路段。蘇花公路沿線的邊坡由於構造作用擠壓,加上強大的外營力風化作用,形成非常不穩定的環境。圖中的舊蘇花公路路面上,滿是從邊坡上掉落的碎石塊,對於往來的人車都是極大的安全威脅。
圖中的蘇花公路路段位於斷層海岸,形成峭壁景觀。其坡腳又直接受到海浪的拍打,不斷的崩落後退,更加大山勢的高峻。
蘇花公路清水斷崖路段,由於構造運動的影響,以陡直的邊坡直接與海相接。海岸屬於岩岸,少有沙灘出現。由照片中海的部分可發現,岸邊深藍的海水顯示本段的海岸非常深。白色的海水顯示沿岸流攜帶大量的沈積物移動。
清水斷崖位於蘇花公路南段接近花蓮的地區,其地形主要是以海崖為主,其特徵是海崖與海相連,只有少數地區有沙灘出現。在照片上方遠端突出的平原是和平溪沖積扇三角洲。
由花蓮和平溪所形成的大規模沖積扇三角洲近景。和平溪上游沖刷量大,因此河川攜帶大量沈積物入海,由於輸沙量遠大於沿岸流的搬運量,所以在河口堆積成一個巨大的沖積扇三角洲。
由花蓮觀看南邊的海岸山脈,照片中央部分是花蓮溪出海口的位置。海岸山脈是菲律賓海板塊的一部份,由於構造運動的緣故,使部分的菲律賓海板塊被推擠而隆起,形成台灣東部重要的海岸山脈。
圖中為海岸山脈的北端,也是花東縱谷的起點。花東海岸原本應屬於侵蝕海岸,然而縱谷內的河川含沙量大,堆積速度遠超過侵蝕速度,形成花東地區少見的堆積性沙灘海岸。
東海岸不斷的因為海水侵蝕而後退,部分較堅硬的岩石獨自在海中的淺灘區殘存,形成美麗的海岸地景。
位於花蓮磯崎的海水浴場,是東海岸少數可以弄潮的地點之一。東管處已經將露營與戲水設施整建完成,可以提供遊客進行遊憩活動。
位於東海岸石梯坪旁的石梯漁港,外觀上大量的消波塊是最主要的特徵,這是為了要抵擋由太平洋來的高能量波浪。這也顯示了這個漁港成本非常高,而且在颱風過後,常常需要置放新的消波塊,取代被海浪帶走的消波塊。
石梯坪的海蝕壺穴。在東海岸石梯坪地區海岸的岩體主要是火山凝灰岩,這是火山噴發時火山灰落入海中沈積而成。由於受到長期海水的掏挖,形成非常特殊的海蝕壺穴。在低處的海蝕壺穴中間凹陷處是海水,較高處的壺穴中間則填滿土壤。
東海岸的石梯坪地區。由於面對盛行風向,強大的波浪造成海岸侵蝕的問題十分嚴重。圖中可見林立的消波塊,水泥護岸工事。由消波塊所保護的漁港道路,可以明顯地顯示該處的波浪能量很高,對於漁港的設施造成許多破壞。由於海水作用持續,因此消波塊會漸漸受損、減少。為了保護漁港,還是要持續補充新的消波塊。
位於東海岸的八仙洞,是一連串在不同高度的海蝕洞。這些海蝕洞的形成是因為海水面長期穩定停留,持續拍打火山集塊岩表面而形成的侵蝕痕跡。由於火山集塊岩相當堅硬,不易被風化與侵蝕,因此這些海蝕洞得以保留下來。不同高度的海蝕洞代表不同時期海水面停留的位置,是研究海水面變遷的重要資料之一。
台灣的海岸常常面臨到海岸侵蝕的問題,尤其是東部地區。圖中的海灘,由於強勁的風浪拍打,細碎的礫石被帶到後方堆積,接近水面位置的只剩下尚未被風化破碎的基岩。
花東海岸為一個持續上升中的地區,處處可見陸地相對抬升的證據。圖中遠方的巨石被侵蝕出的海蝕凹壁,已經離現在的海水面有一段距離,就是過去海水面不斷下降的證據。
台東東河地區的海岸地區,由於受到構造運動的影響,海岸山脈區域持續受到抬升作用,海岸線也因此隨之變化。照片中的邊坡由礫石與海 砂所組成,顯示過去此處是海岸線的位置。
照片中深色的部分就是岩層中的生痕化石。所謂「生痕化石」,是指古代生物在海邊砂層中活動所遺留的痕跡,大致上可以分為:居住構造、覓食痕跡、休息痕跡、爬行痕跡等幾類。
台東縣東海岸的石雨傘。該地為一岬角,突出於海上。與其他岬角不同的是,此地為一抬升的海岸。如果抬升的速率大於被侵蝕的速度,這個岬角會愈長愈高,與一般岬角被侵蝕,慢慢變小而崩塌的結果不相同。
台東東海岸的著名地景:石雨傘。石雨傘在地形上屬於平衡岩,上方的珊瑚礁岩塊與下方的岩石,只靠小小的接觸面支撐,形成類似雨傘、蘑菇的外貌。
構成小野柳的岩層主要是沈積岩。由於岩層形成時的沈積環境變化頻繁,因此岩層是由砂岩與頁岩的薄互層所組成。由於砂岩、頁岩互層中,砂岩的抗侵蝕力較佳,所以頁岩被侵蝕而凹入,形成差異侵蝕現象,砂岩層因此而較為突出。在岩層中除了互層構造之外,還可以觀察到許多小型沈積構造。
圖為台東縣小野柳傾斜的砂、頁岩互層。由於差異侵蝕的緣故,較軟的薄頁岩層因此被侵蝕而凹入,較硬的薄砂岩層因此突出。
卑南大溪發源於中央山脈東側,流經花東縱谷南端挾帶大量的泥沙入海。但是東海岸的波浪強勁,將河道中的大量泥沙都給擋在出海口,堆積成沙洲,形成封口溪的景觀。