2004年的七二水災,造成中橫公路上松鶴部落的土石流災害,大量土石由上方傾瀉而下,淹沒民防與其他建築物,形成部落嚴重災情。
中橫公路的崩塌,大量的岩石沿著陡峭的邊坡向下崩落,造成部分路段路基崩落。
德基水庫尾水區。照片中崩塌地所產生的岩屑直接進入水庫,對於水庫的壽命與安全造成嚴重威脅。
照片中敏督利颱風造成土石流淹沒公路,只剩下青山電廠隧道口清晰可見,顯示七二水災災害的嚴重性。
照片中大甲溪的河床因上游大量的土石而產生淤積現象,對於台灣水力發電產生嚴重危害。
中橫公路上的崩塌,大量岩屑堆積在道路上中橫公路遲遲無法修復通車,對於台灣中部的東西向交通形成重大阻礙。
照片中的明隧道顯示該路段過去已經是屬於易崩塌路段,但在921地震與七二水災的影響之下,依然產生嚴重的崩塌,大量崩落岩屑堆積在明隧道上方。
照片中崩落的岩屑有明顯的兩個層次,顯示是由兩次(或以上)的崩塌所產生的堆積,這顯示921地震之後,豪雨使鬆動的土石再次移動。
位於中橫白冷地區東卯溪的土石流,造成下游地區白冷國小校區被沖毀,以及東卯橋的損壞,工程單位以便橋維持交通。
大甲溪中橫路段的崩塌地,中橫路段邊坡大量的土石崩落,讓人怵目驚心,堆積在河道上的土石,造成大甲溪重大的土石流災害。
德基水庫因坍崩現象,造成巨量土石滑落,掩蓋。
大甲溪河床堆積大量土石及岩屑,使得河床明顯堆高,河岸侵蝕更加嚴重。
大量浮木及巨石堆積在河床,顯示七二水災的災情相當慘重,中橫公路柔腸寸斷,只能靠直昇機來進行救援及勘災。
造成七二水災土石災害的源頭是921地震所產生的崩塌地,而非土地大規模開發作為農業使用。照片中種植果樹的區域(中央偏下方植被稀疏處)並未成災。
谷關水力發電廠相關設施,由於受到大甲溪溪水暴漲與土石大量移動,使電廠相關設施嚴重受損。
道路路基崩落,受到大甲溪暴漲的溪流不斷的沖刷下,使的沿岸的路基淘空而崩落。
谷關地區之空照。受到敏督利帶來的西南氣流影響,造成往谷關的道路柔腸寸斷,嚴重影響當地的觀光業,尤其是許多興建於鄰近大甲溪而地勢較低的豪華溫泉觀光旅社,遭受溪水與土石無情的淹沒。
中橫公路路上的山壁處處可見崩塌及岩屑滑落,使得公路路基嚴重流失。
位於大甲溪上游的德基水庫大壩,壩體的結構並未受到影響,但是水庫水體上方的漂流木代表大甲溪上游地區產生許多崩塌,使樹木斷裂崩落。
大甲溪河水暴漲造成河岸侵蝕並沖毀道路,使得中橫路段災情更加嚴重,部份路段甚至有水淹路面的現象。
七二水災使原本鬆動的土石再次移動,產生土石流災害,對於居住於鄰近區域的民眾造成生命與財產的重大損失。
大甲溪流域許多地區遭受921地震災害,至今仍清晰可見。照片中崩塌地由稜線直下溪谷,是典型由地震所產生的崩塌。
位於梨山地區的聚落,有許多較為平坦的區域被開闢為農業使用。
位於中橫公路的原住民松鶴部落,由於地處大甲溪主支流的匯流處,在七二水災時遭受嚴重的土石災害,許多民宅被土石流淹沒。
照片中的小集水區內有許多崩塌地,形成的鬆散土石匯集於河道內,成為土石流災害的土石來源。
照片中左側的聚落由於位在暴漲河水與土石流可及之處,所以被無情的摧毀;中央處的民宅因地勢較高,因此幸運的並未受災。
大甲溪河岸在921地震後產生許多崩塌地與鬆動土石,這些物質堆積於邊坡、河岸與河床等地,若有颱風和暴雨侵襲,則容易形成大規模災害。
德基水庫區的崩塌地依舊保持裸露的狀態,仍未有植物復生。照片右上方的大甲溪中游地區兩側邊坡崩塌裸露也清晰可見,顯示921地震所造成的災害至今尚未恢復。
地震崩塌與之後的颱風和暴雨對於大甲溪流域造成嚴重衝擊,土石流更攜帶許多鬆散的沈積物進入河川系統,往往在颱風與暴雨時成災。
由921地震所造成的稜線至溪谷大規模崩塌地不僅對道路形成衝擊,也對台灣電力公司的發電與輸配電設施產生威脅。照片中的崩塌地使高壓電塔岌岌可危。
照片中央的建築物是著名的梨山賓館,由於左下方有人工設施的區域屬於老崩塌地,因此對於賓館與公路都形成威脅。
在921地震時所產生的崩塌地,有部份已經有植被重新產生。照片中的原本裸露的邊坡已有草本先驅植物進駐,為日後的植被復育與邊坡穩定奠立基礎。
梨山地區的環山部落,雖然歷經921地震與之後的颱風和豪雨,但是並未受災。